Maersk suspende su ruta por el Mar Rojo
La decisión fue tomada debido a los recientes ataques perpetrados por hutíes a embarcaciones de la empresa naviera danesa Maersk, y que culminó con un barco hundido y la muerte de tres tripulantes por el ataque a otro barco
La naviera danesa Maersk dio a conocer este miércoles la decisión de la empresa de no cubrir la ruta por el Mar Rojo como consecuencia del ataque a sus embarcaciones por los hutíes, que provocaron el hundimiento de un barco y la muerte de tres tripulantes en otra nave.
De acuerdo con Maersk, el riesgo para su personal y las embarcaciones en la navegación por el Mar Rojo es demasiado alto. Con la decisión, se producirá retraso y encarecimiento de los despachos hacia Europa y Norteamérica.
“Este es el caso, por ejemplo, del sector de las ciencias biológicas, donde se utilizan piezas electrónicas en la fabricación de dispositivos médicos, o de la industria automotriz, que depende en gran medida del suministro de componentes esenciales de Asia (aproximadamente 70 % de las piezas pasan por las aguas del Mar Rojo)”, según reporta la fuente Marketing4ecommerce.
Sobre los hechos que llevaron a tomar la decisión se sabe que el buque Rubymara fue hundido, generando riesgos para las personas y el ambiente. Seguidamente, se produjeron ataques de los hutíes al buque True Confidence, donde resultaron muertos tres miembros de la tripulación.
La Unión Europea puso en marcha en seguida la operación de seguridad Áspides, con el objetivo de escoltar a los barcos mercantes que atraviesan el Mar Rojo y el Golfo de Adén, y poder garantizar su seguridad.
La danesa Maersk ha indicado que la misión naval es positiva, pero considera que “el nivel de riesgo en la región sigue siendo elevado”.
Los cambios en la ruta que se deben aplicar para los siguientes despachos tomarán tiempo, ya que la empresa debe garantizar que se puedan mantener en el tiempo. En este período, Maersk “ha restablecido un servicio transpacífico desde China hasta la costa Este de Estados Unidos, y espera que se flexibilicen las restricciones en el Canal de Panamá, que ha reducido el paso de buques de carga a causa de la sequía que vive la zona”.
M.Pino
Fuente: marketing4ecommerce
(Imagen referencial: Wolfgang Weiser en Unsplash)
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