China y la UE abordan conversaciones sobre los autos eléctricos
El diálogo abordará las preocupaciones por parte de la UE sobre los subsidios otorgados por el país asiático
En un encuentro trascendental, Valdis Dombrovskis, vicepresidente de la Comisión Europea y encargado de Comercio, sostendrá un diálogo económico de alto nivel con He Lifeng, viceprimer ministro chino. Este esperado evento se desarrollará en medio de crecientes preocupaciones europeas sobre los subsidios otorgados por China a los vehículos eléctricos.
Dombrovskis, el político letón, dio inicio a su visita oficial de cuatro días el pasado sábado. En este momento, la Unión Europea enfrenta dificultades adicionales para que sus empresas accedan al mercado chino, agravadas por las tensiones relacionadas con la crisis en Ucrania.
Este lunes, en la capital china, se llevará a cabo el décimo diálogo de alto nivel en materia de economía y comercio entre la UE y China. Los temas centrales de discusión se centrarán en asuntos macroeconómicos, comercio e inversión, cooperación financiera y cadenas industriales y de suministro.
A pesar de las expectativas moderadas en Bruselas, la delegación europea dejó en claro que esta visita va más allá de una simple «oportunidad para la foto», según informa el diario hongkonés South China Morning Post.
Dombrovskis, quien también se reunirá con el ministro de Finanzas y el gobernador del banco central chino, abordará las inquietudes relacionadas con la política de reducción de riesgos de la UE frente a China. Esta política ha sido interpretada por funcionarios chinos como una estrategia de desacoplamiento económico.
Sin embargo, lo que acaparará la atención china durante esta visita será el anuncio reciente de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, sobre la apertura de una investigación sobre las subvenciones públicas otorgadas por China a los vehículos eléctricos.
Von der Leyen afirmó durante su discurso sobre el Estado de la Unión que «los mercados globales están inundados con vehículos eléctricos chinos más baratos y su precio se mantiene artificialmente bajo gracias a los enormes subsidios estatales».
K. Tovar
Fuente: Bancaynegocios
(Fuente imagen referencial: Glenn Carstens-Peters, Unsplash)
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