Felipe Chapman, ministro de Economía y Finanzas de Panamá, aseguró la semana pasada que el país se mantiene estable frente a la crisis de Medio Oriente que ha generado un aumento en el precio del petróleo, con consecuencias en el precio de la electricidad, gas y transporte.

De acuerdo con el funcionario, el país “puede estar tranquilo, ya que no habrá desabastecimiento. Afortunadamente, en nuestro continente americano hay suficiente disponibilidad de combustibles”.

No obstante, indicó que las autoridades se mantienen evaluando medidas de contingencia a fin de reducir “el impacto del aumento en los precios del combustible y así evitar que la población se vea afectada con un incremento en el costo de la vida”.

Aunque el aumento del precio del petróleo representa para el Estado un mayor gasto en subsidios, Chapman subrayó que de no aplicar medidas ese incremento se trasladaría a los pasajes del transporte público, la electricidad y el tanque de gas de 25 libras. Afirmó que deberán ajustar las finanzas y reasignar recursos para enfrentar la situación.

Según el ministro, “si la tendencia al alza continúa y persiste el conflicto, el gobierno deberá ajustar sus finanzas, ya que “los recursos, lamentablemente, se van a tener que restringir. Tocará ser muy prudentes y disciplinados en recortar otros gastos del Estado panameño”.

El pasado martes, el funcionario indicó que en caso de que el conflicto en Medio Oriente se prolongue, se evaluarán medidas como la posible aplicación del teletrabajo en algunos sectores económicos, racionamiento del uso de autos oficiales, una reducción en la mensajería gubernamental, la autorización de vacaciones a personal no esencial, además de la implementación de horarios escalonados.

M.Pino

Fuente: metrolibre

(Imagen referencial: Marek Studzinski en Unsplash)

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El conflicto de Medio Oriente tiene repercusiones a nivel regional y global. El incremento en el precio del petróleo ha escalado al sector del gas y los carburantes, por lo que la Unión Europea está preparando medidas de contingencia que minimicen los efectos en el consumidor.

La UE está agilizando los procedimientos para la importación de gas no ruso en medio de la escalada bélica en Medio Oriente, con consecuencias en el suministro, lo que ha llevado a flexibilizar las exigencias, reducir trámites y el tiempo de respuesta de las autoridades.

Por los momentos, se conoce que las alternativas para la importación de gas natural licuado serían Estados Unidos, África y Qatar.

Hay iniciativas puntuales en la región, como el caso de Italia, donde la primera ministra Georgia Meloni, anunció una rebaja en 0,25 euros el litro de combustible con el fin de aliviar los efectos de los aumentos causados por la guerra. La medida fue aprobada por el Consejo de Ministros a través de un decreto-ley.

España, por su parte, estaría evaluando opciones similares; es decir, reducir impuestos, bonificar el consumo, “eliminar el precio del CO₂ o volver a la “excepción ibérica” o tope al precio del gas”, según reseñan medios europeos.

Aunque la Agencia Internacional de Energía ha dicho que los países miembros pueden liberar más petróleo al mercado, Francia no comparte la idea. El ministro de Finanzas Roland Lescure ha indicado que el país no puede reemplazar los flujos con existencia.

En todo caso, las consecuencias del conflicto en Medio Oriente y el cierre del Estrecho de Ormuz se manifiestan a nivel global, con alzas de precios en petróleo, gas, electricidad y combustibles, poniendo a correr a los gobiernos en la búsqueda de alternativas no solo para el suministro, sino para minimizar el impacto en la población.

M.Pino

Con información de medios internacionales

(Imagen referencial: Christian Harb en Unsplash)

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En un drástico giro económico, el martes pasado, el gobierno encabezado por Javier Milei devaluó la moneda nacional en más del 50 %, estableciendo el tipo de cambio oficial en 800 pesos por dólar, en comparación con los 391 del cierre del jueves anterior. La medida fue anunciada por el Ministro de Economía, Luis Caputo, quien alertó sobre el riesgo inminente de hiperinflación en Argentina.

El ministro Caputo destacó la raíz de los problemas económicos del país, señalando que la crisis siempre ha sido de naturaleza fiscal. En un esfuerzo por abordar esta problemática, anunció medidas de austeridad, incluyendo la reducción de subsidios a la energía y al transporte. «La génesis de nuestros problemas ha sido siempre fiscal. El país debe superar su adicción al déficit en las finanzas públicas», enfatizó Caputo durante su declaración.

En su alocución grabada previamente, Caputo explicó que el tipo de cambio oficial se eleva a 800 pesos para proporcionar incentivos adecuados a los sectores productivos y fomentar el aumento de la producción.

A pesar de la devaluación, el gobierno mantendrá, al menos por ahora, el sistema de control de divisas implementado desde 2019, que incluye una decena de tipos de cambio diferentes.

Javier Milei, un economista de 53 años que durante la campaña electoral simbolizó su compromiso con la reducción del gasto público blandiendo una motosierra, asumió el cargo el pasado domingo. Enfatizó la necesidad de un tratamiento de «shock» para superar la crisis, descartando cualquier enfoque gradual. El mandatario tiene como objetivo realizar un ajuste fiscal equivalente al 5 % del Producto Interno Bruto.

«Hoy el Estado sostiene artificialmente precios bajísimos en tarifas energéticas y transporte a través de estos subsidios», declaró el Ministro, refiriéndose al gasto público destinado a mantener precios reducidos en diversos sectores de consumo.

K. Tovar

Fuente: Descifrado

(Fuente imagen referencial: X, @ElRepublicano09)

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En un encuentro trascendental, Valdis Dombrovskis, vicepresidente de la Comisión Europea y encargado de Comercio, sostendrá un diálogo económico de alto nivel con He Lifeng, viceprimer ministro chino. Este esperado evento se desarrollará en medio de crecientes preocupaciones europeas sobre los subsidios otorgados por China a los vehículos eléctricos.

Dombrovskis, el político letón, dio inicio a su visita oficial de cuatro días el pasado sábado. En este momento, la Unión Europea enfrenta dificultades adicionales para que sus empresas accedan al mercado chino, agravadas por las tensiones relacionadas con la crisis en Ucrania.

Este lunes, en la capital china, se llevará a cabo el décimo diálogo de alto nivel en materia de economía y comercio entre la UE y China. Los temas centrales de discusión se centrarán en asuntos macroeconómicos, comercio e inversión, cooperación financiera y cadenas industriales y de suministro.

A pesar de las expectativas moderadas en Bruselas, la delegación europea dejó en claro que esta visita va más allá de una simple «oportunidad para la foto», según informa el diario hongkonés South China Morning Post.

Dombrovskis, quien también se reunirá con el ministro de Finanzas y el gobernador del banco central chino, abordará las inquietudes relacionadas con la política de reducción de riesgos de la UE frente a China. Esta política ha sido interpretada por funcionarios chinos como una estrategia de desacoplamiento económico.

Sin embargo, lo que acaparará la atención china durante esta visita será el anuncio reciente de la presidenta de la Comisión Europea, Ursula von der Leyen, sobre la apertura de una investigación sobre las subvenciones públicas otorgadas por China a los vehículos eléctricos.

Von der Leyen afirmó durante su discurso sobre el Estado de la Unión que «los mercados globales están inundados con vehículos eléctricos chinos más baratos y su precio se mantiene artificialmente bajo gracias a los enormes subsidios estatales».

K. Tovar

Fuente: Bancaynegocios

(Fuente imagen referencial: Glenn Carstens-Peters, Unsplash)

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