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	<title>shenzhen &#8211; Bitfinance</title>
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		<title>Ciudad china es laboratorio de transición energética</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marilin Pino]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Dec 2023 20:00:55 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
		<category><![CDATA[Estados y entes]]></category>
		<category><![CDATA[innovación]]></category>
		<category><![CDATA[red de autobuses eléctricos]]></category>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="800" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="La ciudad de Shenzhen, al sur de China, es piloto en la transición energética y funciona con una red de autobuses públicos 100 % eléctrica desde 2017" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-300x200.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p>Desde 2017, la ciudad de Shenzhen, al sur de China, experimenta con una red de autobuses 100 % eléctricos para el transporte público y constituye un piloto en la transición energética. Los usuarios de la zona se pueden trasladar a su sitio de trabajo, estudio o donde lo deseen en autobuses que no emiten ruido [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="800" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="La ciudad de Shenzhen, al sur de China, es piloto en la transición energética y funciona con una red de autobuses públicos 100 % eléctrica desde 2017" decoding="async" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-300x200.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2023/12/loong-xu-v4bFq48a9aM-unsplash-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Desde 2017, la ciudad de<strong> Shenzhen, al sur de China</strong>, experimenta con una<strong> red de autobuses 100 % eléctricos</strong> para el transporte público y constituye un piloto en la transición energética.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Los usuarios de la zona se pueden trasladar a su sitio de trabajo, estudio o donde lo deseen en autobuses que <strong>no emiten ruido alguno y sin emisiones de CO2.</strong> Shenzhen es un ejemplo para otras ciudades del país que desean poner en marcha<strong> transportes limpios de antes de 2025.</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">En este sentido, vale la pena mencionar que la ciudad, <strong>“limítrofe con Hong Kong y</strong> sede de numerosas empresas tecnológicas, ha electrificado también la mayoría de sus taxis”.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Los autobuses eléctricos contribuyen menos al calentamiento global que los autos y camiones. “La <strong>Agencia Internacional de la Energía (AIE)</strong> estima en un<strong> 5 % la reducción potencial de las emisiones debida a los buses</strong>, en un escenario de <strong>neutralidad carbono en 2050”.</strong> A esto se suma que al no emitir ruidos mejoran la calidad de vida de los habitantes.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">China, actualmente representa más de 90 % de los autobuses y camiones eléctricos en el mercado global, de acuerdo con datos para 2021 del <strong>Consejo Internacional de Transporte Limpio (ICCT).</strong></p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">Los conductores de los autobuses de la red eléctrica de la ciudad indican que son cómodos, fáciles de manejar, limpios y seguros. Asimismo, resaltan que tienen el mismo rendimiento que los de diésel.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">La iniciativa fue posible gracias a una<strong> fuerte inversión</strong> en este mercado, particularmente en la empresa<strong> fabricante de autos BYD,</strong> líder mundial en este segmento, y con sede en Shenzhen.</p>
<p class="MsoNormal" style="text-align: justify;">M.Pino</p>
<p class="MsoNormal">Fuente: <a href="https://www.swissinfo.ch/spa/shenzhen--la-ciudad-china-que-funciona-s%C3%B3lo-con-autobuses-el%C3%A9ctricos/49031532" target="_blank" rel="noopener">swissinfo</a></p>
<p class="MsoNormal"><em>(Fuente imagen referencial: loong xu. Unsplash)</em></p>
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		<title>China continúa haciendo pruebas con el yuan digital</title>
		<link>https://bitfinance.news/china-continua-haciendo-pruebas-con-el-yuan-digital/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Krystian Tovar]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 18 May 2022 14:45:35 +0000</pubDate>
				<category><![CDATA[Criptomonedas]]></category>
		<category><![CDATA[Destacadas]]></category>
		<category><![CDATA[China]]></category>
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		<category><![CDATA[economía]]></category>
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		<category><![CDATA[yuan digital]]></category>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"></div><p>El gobierno chino tiene previsto entregar unos 15 millones de yuanes en CBDC a unos 130 mil residentes de la comunidad de Shenzhen. Estas monedas serán aceptadas en al menos cinco mil tiendas, sin que exista una compra mínima necesaria para poder usarse. El Banco Popular de China todavía está probando su CBDC y, como [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"></div><p dir="ltr" style="text-align: justify;">El <strong>gobierno chino</strong> tiene previsto entregar unos <strong>15 millones de yuanes en CBDC a unos 130 mil residentes</strong> de la comunidad de Shenzhen.</p>
<p dir="ltr" style="text-align: justify;">Estas monedas serán aceptadas en al menos<strong> cinco mil tiendas</strong>, sin que exista una compra mínima necesaria para poder usarse.</p>
<p style="text-align: justify;">El <strong>Banco Popular de China</strong> todavía está probando su CBDC y, como parte de las pruebas, está llevando a cabo este sorteo. Se distribuirán un total de 130,000 paquetes rojos a través de un sistema de sorteo mediante pago por<strong> Wechat</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Los informes revelan que esta es la primera vez que el yuan digital en cuestión ha sido emitido por <strong>ocho bancos piloto</strong>. También se ha incluido en otros sectores, como restaurantes y supermercados, durante un periodo de tiempo determinado.</p>
<p style="text-align: justify;">Debido a un nuevo brote de <strong>Omicron</strong> registrado en <strong>Shenzhen,</strong> el Banco Popular de China supuestamente ha estado promoviendo la moneda para <strong>beneficiar a los residentes</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">K. Tovar</p>
<p style="text-align: justify;">Fuente: <a href="https://es.cointelegraph.com/news/china-continues-with-its-tests-giving-digital-yuan-to-citizens" target="_blank" rel="noopener">Cointelegraph</a></p>
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