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	<title>puestos calificados &#8211; Bitfinance</title>
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		<title>Estados Unidos requiere unos 300.000 trabajadores para reconstrucción de industria naviera</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Marilin Pino]]></dc:creator>
		<pubDate>Thu, 23 Jul 2026 18:00:13 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1100" height="618" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2026/07/elijah-mears-sI2eENXdoBI-unsplash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="La escasez de mano de obra calificada es uno de los principales retos que enfrenta Estados Unidos en la reconstrucción de su industria naviera, donde se requieren unos 300.000 trabajadores calificados, entre ellos electricistas, soladores y otros puestos" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2026/07/elijah-mears-sI2eENXdoBI-unsplash.jpg 1100w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2026/07/elijah-mears-sI2eENXdoBI-unsplash-300x169.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2026/07/elijah-mears-sI2eENXdoBI-unsplash-1024x575.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2026/07/elijah-mears-sI2eENXdoBI-unsplash-768x431.jpg 768w" sizes="(max-width: 1100px) 100vw, 1100px" /></div><p>La reconstrucción de la industria naviera de Estados Unidos atraviesa por una escasez de mano de obra que asciende a 300.000 trabajadores, entre soldadores, electricistas y otros puestos calificados altamente remunerados. Así lo indicó este lunes el consejero delegado de JPMorgan Chase, Jamie Dimon. Sus declaraciones coinciden con el anuncio de “una inversión de $ [&#8230;]</p>
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<p style="text-align: justify;">Así lo indicó este lunes el <strong>consejero delegado de JPMorgan Chase, Jamie Dimon.</strong> Sus declaraciones coinciden con el anuncio de “una <strong>inversión de $ 24 millones de JPMorgan para reforzar la construcción naval y la fabricación marítima en el histórico Navy Yard de Filadelfia”.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Este desembolso incluye <strong>“$ 18 millones en préstamos e inversiones y otros seis millones en subvenciones”.</strong> Una parte de dichos recursos estarán destinados a <strong>ampliar una planta de fabricación y ensamblaje de componentes para submarinos, que prevé crear 450 empleos permanentes.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">A este desafío planteado por la escasez de trabajadores se añade que actualmente <strong>Estados Unidos construye menos de 1 % de los nuevos buques comerciales del mundo.</strong> Por si esto fuera poco, la <strong>flota mercante bajo bandera nacional ha bajado a menos de 190 unidades, muy por debajo de las cerca de 3.000 que operaban en la década de 1960.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En este escenario, los <strong>programas de capacitación técnica podría ser una salida,</strong> al permitir a trabajadores sin título universitario adquirir experiencia práctica mientras reciben un salario y son incorporados al sector naviero.</p>
<p style="text-align: justify;">M.Pino</p>
<p><em>Fuente: <a href="https://www.mundomaritimo.cl/noticias/estados-unidos-necesitara-300000-trabajadores-para-reconstruir-su-industria-naval" target="_blank" rel="noopener">mundomaritimo.cl</a></em></p>
<p>(Imagen referencial: Elijah Mears en Unsplash)</p>
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