Una nueva norma que entró en vigencia en la Unión Europea el martes 7 de julio establece la obligatoriedad a partir de la fecha de incorporar una cámara infrarroja para el monitoreo del conductor en todos los autos y vehículos de carga nuevos que se matriculen en los 27 países miembros.

Aunque han surgido críticas que apuntan a la vulneración de la privacidad, “la exigencia forma parte de la fase final del Reglamento General de Seguridad (Regulation 2019/2144), una actualización normativa que comenzó a aplicarse de forma gradual desde 2022 y que ahora extiende sus requisitos a todos los vehículos nuevos comercializados dentro del bloque”, según detalla Cryptopolitan.

En todo caso, la prioridad de las autoridades es la seguridad tanto del conductor y los ocupantes del vehículo, como de los peatones. En tal sentido, la “Comisión Europea sostiene que este conjunto de medidas permitirá salvar más de 25.000 vidas y evitar alrededor de 140.000 lesiones graves entre 2025 y 2038”.

En la práctica, la cámara infrarroja permitirá “analiza continuamente parámetros como la dirección de la mirada, la frecuencia del parpadeo, los bostezos y otros indicadores asociados con distracción o fatiga al volante” con el procesamiento de las imágenes dentro del vehículo, sin que ello implique “almacenamiento de video ni identificación biométrica del conductor”.

La normativa es parte de un paquete más amplio de medidas de seguridad para todos los automóviles nuevos vendidos en la Unión Europea. Las exigencias principales son:

• Frenado automático de emergencia capaz de detectar peatones y ciclistas.
• Sistema de monitoreo de distracción del conductor mediante cámara infrarroja.
• Mejoras en el diseño de la cabina para ampliar el campo de visión del conductor.
• Pruebas de adherencia realizadas con neumáticos desgastados en lugar de nuevos.
• Cristales de seguridad con mayor capacidad para reducir lesiones a peatones en caso de impacto.

M.Pino

Fuente: diariobitcoin

(Imagen referencial: Marc Pagliuca en Unsplash)

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