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	<title>motor &#8211; Bitfinance</title>
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		<title>Boeing recomienda no usar aviones con motor Pratt &#038; Whitney 4000-112</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Krystian Tovar]]></dc:creator>
		<pubDate>Mon, 22 Feb 2021 17:02:42 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"></div><p>Boeing recomienda suspender las operaciones de los 69 aviones 777 en servicio y los 69 en almacén equipados con los motores &#8216;Pratt &#38; Whitney&#8217; 4000-112, modelo que sufrió un incidente el pasado sábado en Estados Unidos con la aerolínea United Airlines, hasta que la Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA) identifique el protocolo de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"></div><p style="text-align: justify;"><strong>Boeing</strong> recomienda suspender las operaciones de los <strong>69 aviones 777 en servicio y los 69 en almacén</strong> equipados con los motores <strong>&#8216;Pratt &amp; Whitney&#8217; 4000-112</strong>, modelo que sufrió un incidente el pasado sábado en Estados Unidos con la aerolínea <strong>United Airlines,</strong> hasta que la<strong> Administración Federal de Aviación de EE.UU. (FAA)</strong> identifique el protocolo de inspección adecuado.</p>
<p style="text-align: justify;">El fabricante aeronáutico indicó a través de un <strong>comunicado</strong> que está siguiendo activamente los recientes acontecimientos relacionados con este vuelo, que ya está bajo investigación por la <strong>Junta Nacional del Seguridad en el Transporte (NTSB)</strong>.</p>
<p style="text-align: justify;">Por tanto, Boeing apoya la decisión de la FAA y de la Oficina de Aviación Civil de <strong>Japón,</strong> dos de los países donde opera el modelo, de suspender las operaciones con estos aviones. En un comunicado, el <strong>fabricante</strong> asegura que está trabajando con estos reguladores para<strong> tomar las medidas necesarias.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El vuelo de United Airlines entre <strong>Denver</strong> y <strong>Honolulu</strong> sufrió un fallo del motor poco después del despegue, por lo que regresó al aeropuerto de salida, donde fue recibido por los <strong>equipos de emergencia</strong> como medida de precaución, aunque nadie resultó herido. Por ello, la aerolínea decidió retirar de manera voluntaria y temporal sus <strong>24 aviones del modelo de la programación.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El 777 con el motor &#8216;Pratt &amp; Whitney&#8217; 4000-112 se une así al veto del <strong>737 MAX</strong>, que <strong>permanece en tierra desde marzo de 2019</strong> después de registrar dos accidentes mortales en menos de seis meses, aunque ya ultima las certificaciones para volver a operar.</p>
<p style="text-align: justify;">K. Tovar</p>
<p style="text-align: justify;">Fuente: dpa</p>
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