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	<title>luces de advertencia de peligro &#8211; Bitfinance</title>
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		<title>Autos nuevos en Europa deberán cambiar pantallas digitales por botones de los ‘90</title>
		<link>https://bitfinance.news/autos-nuevos-en-europa-deberan-cambiar-pantallas-digitales-por-botones-de-los-90/</link>
		
		<dc:creator><![CDATA[Marilin Pino]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 12 Mar 2025 17:00:11 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="800" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, Euro NCAP, indicó que para reducir las distracciones de los conductores al volante y reducir los accidentes, solicitará que a partir de 2026 vuelvan los botones de los años 90 para controles físicos" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-300x200.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p>El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, Euro NCAP, favorecerá en sus calificaciones a partir de 2026 los vehículos que cuenten con botones físicos, al estilo de los años 90, en lugar de pantallas táctiles. Como es sabido, los autos se han modernizado, siguiendo el paso a los avances tecnológicos. Las pantallas táctiles son [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="800" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="El Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, Euro NCAP, indicó que para reducir las distracciones de los conductores al volante y reducir los accidentes, solicitará que a partir de 2026 vuelvan los botones de los años 90 para controles físicos" decoding="async" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-300x200.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-1024x683.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2025/03/nabeel-syed-Jk3-Uhdwjcs-unsplash-768x512.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p style="text-align: justify;">El <strong>Programa Europeo de Evaluación de Automóviles Nuevos, <a href="https://www.euroncap.com/en" target="_blank" rel="noopener">Euro NCAP</a>,</strong> favorecerá en sus calificaciones a partir de<strong> 2026</strong> los <strong>vehículos que cuenten con botones físicos, al estilo de los años 90, en lugar de pantallas táctiles.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Como es sabido, los autos se han modernizado, siguiendo el paso a los <strong>avances tecnológicos.</strong> Las pantallas táctiles son la norma en los modelos actuales. Sin embargo, el <strong>Euro NCAP se enfoca en la seguridad vial y la reducción de accidentes por la distracción de los conductores al tener que apartar la vista de la carretera para activar una función requerida en el panel táctil.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">En este sentido, a partir de 2026, los autos deberán contar con botones de control físico por lo menos para <strong>cinco funciones específicas: señales de giro, luces de advertencia de peligro, la bocina o claxon, los limpiaparabrisas y el sistema de llamada de emergencia (eCall).</strong></p>
<p style="text-align: justify;">De acuerdo con el organismo independiente europeo, <strong>“este cambio responde a preocupaciones crecientes sobre el impacto de las pantallas táctiles en la seguridad vial,</strong> porque según varios expertos, su uso excesivo obliga a los conductores a desviar la <strong>atención de la carretera”.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Así lo ha subrayado Matthew Avery, Director de Desarrollo Estratégico de Euro NCAP, quien indicó que las nuevas pruebas se orientan a<strong> reducir las distracciones al volante,</strong> ya que “el <strong>uso excesivo de pantallas táctiles</strong> es un problema” debido a que los conductores se ven obligados a apartar la vista de la carretera, con lo cual se incrementa “el riesgo de accidentes relacionados con distracciones”.</p>
<p style="text-align: justify;">M.Pino</p>
<p><em>Fuente: <a href="https://www.infobae.com/tecno/2025/03/09/adios-a-las-pantallas-tactiles-en-los-autos-los-botones-de-los-anos-90-volveran-por-esta-razon/" target="_blank" rel="noopener">infobae</a></em></p>
<p>(Imagen referencial: Nabeel Syed en Unsplash)</p>
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