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	<title>ensamblaje de vehículos &#8211; Bitfinance</title>
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		<title>Industria automotriz venezolana ensambló muy pocos vehículos en 2020</title>
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		<dc:creator><![CDATA[Germán Febres]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 08 Jan 2021 13:45:05 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="565" height="424" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Industria automotriz venezolana ensambló muy pocos vehículos en 2020" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial.jpg 565w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial-300x225.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial-86x64.jpg 86w" sizes="(max-width: 565px) 100vw, 565px" /></div><p>El presidente ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa), ingeniero Omar Bautista, señaló que la reducción casi a cero del ensamblaje de vehículos, y la inactividad del parque automotor en un 60% debido a la escasez de combustible, han sido factores que han afectado en forma muy severa a la industria de [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="565" height="424" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="Industria automotriz venezolana ensambló muy pocos vehículos en 2020" decoding="async" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial.jpg 565w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial-300x225.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Autopartes-y-ensamblaje-de-autos-Venezuela-Imagen-referencial-86x64.jpg 86w" sizes="(max-width: 565px) 100vw, 565px" /></div><p style="text-align: justify;">El presidente ejecutivo de la <strong>Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa)</strong>, ingeniero <strong>Omar Bautista,</strong> señaló que la reducción casi a cero del ensamblaje de vehículos, y la inactividad del parque automotor en un 60% debido a la escasez de combustible, han sido factores que han afectado en forma muy severa a la industria de autopartes.</p>
<p style="text-align: justify;">Bautista expresó que tiene confianza en que para el <strong>año</strong> <strong>2021,</strong> con la llegada de la vacuna para la COVID-19, <strong>se pueda flexibilizar la cuarentena y regularizar las condiciones de trabajo</strong>, lo que <strong>haría que este año fuera mejor</strong>.</p>
<figure id="attachment_57137" aria-describedby="caption-attachment-57137" style="width: 289px" class="wp-caption alignright"><img decoding="async" class="wp-image-57137 size-full" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/01/Repuestos-de-vehiculos.jpg" alt="" width="289" height="174" /><figcaption id="caption-attachment-57137" class="wp-caption-text">Repuestos nacionales Vs importados sin impuestos</figcaption></figure>
<p style="text-align: justify;">Asegura que la situación que se avizora para el sector en el 2021, es muy compleja, tomando en consideración que el ensamblaje de vehículos en Venezuela, prácticamente desapareció y el año pasado apenas se <strong>ensamblaron 87 unidades,</strong> recordando que hace diez años se ensamblaban al año <strong>104.000 vehículos</strong>, mientras que el promedio anual era de 100 mil unidades.</p>
<p style="text-align: justify;">Agregó, según publica el diario <em>El Impulso</em>, que hay un problema adicional que afecta al sector, que son las <strong>importaciones de autopartes,</strong> lo que ha contribuido a la caída de la demanda interna de este rubro nacional, ya que algunas importadas ingresan sin pagar impuestos, lo que genera una competencia desleal.</p>
<p style="text-align: justify;">G. Febres</p>
<p style="text-align: justify;">Con información de El Impulso y otros medios nacionales</p>
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