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		<title>BMW busca reducir costos de fabricación en un 25 %</title>
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		<dc:creator><![CDATA[María Belén]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 23 Jun 2021 20:00:16 +0000</pubDate>
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					<description><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="675" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="La empresa espera recuperar el retraso que tiene en la producción antes de terminar el año y aspira que para 2023 estén circulando 13 modelos de vehículos totalmente eléctricos" decoding="async" fetchpriority="high" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-300x169.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-1024x576.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p>El fabricante alemán de autos BMW anunció que seguirá ahorrando a causa de la crisis por la pandemia y los altos precios de las materias primas y que reducirá hasta 2025 los costos de producción por vehículo en un 25 %. El jefe de Producción Milan Nedeljkovic dijo que este descenso de costos será con [&#8230;]</p>
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										<content:encoded><![CDATA[<div style="margin-bottom:20px;"><img width="1200" height="675" src="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1.jpg" class="attachment-post-thumbnail size-post-thumbnail wp-post-image" alt="La empresa espera recuperar el retraso que tiene en la producción antes de terminar el año y aspira que para 2023 estén circulando 13 modelos de vehículos totalmente eléctricos" decoding="async" srcset="https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1.jpg 1200w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-300x169.jpg 300w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-1024x576.jpg 1024w, https://bitfinance.news/wp-content/uploads/2021/06/Alemana-BMW-busca-reducir-costos-de-fabricacion-por-coche-en-un-25-1-768x432.jpg 768w" sizes="(max-width: 1200px) 100vw, 1200px" /></div><p style="text-align: justify;">El <strong>fabricante</strong> alemán de <strong>autos BMW</strong> anunció que seguirá ahorrando a causa de la crisis por la <strong>pandemia</strong> y los <strong>altos</strong> <strong>precios</strong> de las <strong>materias primas</strong> y que reducirá hasta<strong> 2025</strong> los costos de producción por vehículo en un 25 %.</p>
<p style="text-align: justify;">El jefe de Producción <strong>Milan Nedeljkovic</strong> dijo que este <strong>descenso</strong> de <strong>costos</strong> será con respecto al nivel de 2019. Para ello, añadió, se servirán de software para una mejor<strong> planificación</strong> del proceso de fabricación, una<strong> logística</strong> <strong>más</strong> <strong>austera</strong> y un mejor aprovechamiento de las plantas existentes.</p>
<p style="text-align: justify;">La empresa estima que este año enfrentará <strong>aumentos</strong> de<strong> precios</strong> de las <strong>materias primas</strong> de hasta mil millones de euros (unos 1.190 millones de dólares), debido a que tras la crisis por la pandemia muchas materias primas y <strong>productos semielaborados</strong> son escasos y difíciles de entregar; entre otros, el acero.</p>
<p style="text-align: justify;">Sostuvo que, debido a los problemas en el<strong> suministro </strong>de <strong>chips electrónicos, </strong>BMW tiene este año un <strong>retraso en la producción de 30.000 unidades</strong>, que la empresa tiene previsto recuperar en el segundo semestre.</p>
<p style="text-align: justify;"><strong>Nedeljkovic</strong> recordó que además sigue vigente un programa de recortes de la época previa a la pandemia que entre 2019 y 2022 buscaba <strong>bajar costos en 12.000 millones de euros</strong> y la supresión de miles de <strong>puestos</strong> <strong>de trabajo.</strong> Además, estaba prevista la <strong>reducción</strong> de la diversidad de <strong>variantes</strong>, para simplificar la <strong>producción.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">El presidente de la junta directiva, Oliver Zipse, prevé para 2021 un aumento en las entregas de entre el cinco y el 10 % para alcanzar así con unos 2,5 millones de vehículos el nivel de 2019. A mediano plazo, dijo, aspira a que todavía en esta década se alcancen los tres millones de vehículos.</p>
<p style="text-align: justify;">El cambio a <strong>motores eléctricos</strong> podría jugar a favor de la planeada reducción de costos a partir de 2025. BMW quiere tener en las calles, en <strong>2023, 13 modelos</strong> completamente <strong>eléctricos. </strong> A partir de 2025 la llamada <strong>«clase nueva» reemplazará los</strong> <strong>diseños técnicos</strong> anteriores y pondrá el foco principalmente en motores eléctricos. En 2030, la empresa aspira a que la mitad de los coches que venda a <strong>nivel mundial</strong> estén dotados de<strong> motor eléctrico.</strong></p>
<p style="text-align: justify;">Fuente: dpa</p>
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