Carlos Rondón, presidente de la Cámara Nacional de Comercio de Autopartes (Canidra), indicó que diversas empresas estadounidenses están evaluando volver a Venezuela, lo que abre una puerta a nuevas inversiones y dinamización del sector.

Según Rondón, este regreso es positivo para la industria venezolana. No obstante, dejó claro que no sería en el área de ensamblaje de autos en el territorio nacional.

Acerca del abastecimiento de repuestos y autopartes, el presidente de Canidra apuntó que “actualmente es mayor la oferta que la demanda” y que “en el país hay suficientes repuestos para satisfacer las necesidades de nuestro parque automotor”.

Por otro lado, aclaró que existe escasez de repuestos originales “que no han cumplido con la distribución de mercancías”, particularmente las que provienen de China.

M.Pino

Fuente: bancaynegocios

(Imagen referencial: Eric Wendt en Unsplash)

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El presidente ejecutivo de la Cámara de Fabricantes Venezolanos de Autopartes (Favenpa), ingeniero Omar Bautista, señaló que la reducción casi a cero del ensamblaje de vehículos, y la inactividad del parque automotor en un 60% debido a la escasez de combustible, han sido factores que han afectado en forma muy severa a la industria de autopartes.

Bautista expresó que tiene confianza en que para el año 2021, con la llegada de la vacuna para la COVID-19, se pueda flexibilizar la cuarentena y regularizar las condiciones de trabajo, lo que haría que este año fuera mejor.

Asegura que la situación que se avizora para el sector en el 2021, es muy compleja, tomando en consideración que el ensamblaje de vehículos en Venezuela, prácticamente desapareció y el año pasado apenas se ensamblaron 87 unidades, recordando que hace diez años se ensamblaban al año 104.000 vehículos, mientras que el promedio anual era de 100 mil unidades.

Agregó, según publica el diario El Impulso, que hay un problema adicional que afecta al sector, que son las importaciones de autopartes, lo que ha contribuido a la caída de la demanda interna de este rubro nacional, ya que algunas importadas ingresan sin pagar impuestos, lo que genera una competencia desleal.

G. Febres

Con información de El Impulso y otros medios nacionales

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